Ang HQ Gaston stationary pneumatic hoist ay isang maaasahang solusyon sa pag-aangat. Ang pneumatic drive nito na pinapagana ng compressed air ay nagsisiguro ng maayos na pag-angat. Sa isang compact na disenyo at matibay na istraktura, ito ay nagpapatakbo ng matatag sa mahabang oras. Ito ay angkop para sa iba't ibang mga nakapirming gawain sa pag-angat, na nag-aalok ng kapasidad ng pagkarga, tumpak na kontrol, at madaling pagpapanatili. Ang mababang-ingay na operasyon ay higit na nakakabawas sa mga gastos. Tamang-tama para sa mga pabrika, bodega, at construction site, tinitiyak ng HQ Gaston pneumatic hoist ang mahusay at ligtas na pag-aangat.
Mga detalyadong parameter
Mga katangian ng pagganap ng air hoist
Presyon ng hangin (PSI) | Presyon ng hangin (Mpa) | Maximum Power (HP) | Libreng bilis (rpm) | Bilis sa pinakamataas na kapangyarihan (rpm) | Torque sa maximum power (NM) | Pagkonsumo ng hangin sa pinakamataas na kapangyarihan (m 3 /min) | Ihinto ang torque at simulan ang torque (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Ang figure ay nagpapakita ng isang tipikal na pneumatic motor torque at power curve sa dalawang magkaibang air pressure. Ang bilis ng motor, metalikang kuwintas at kapangyarihan ay bumababa habang bumababa ang presyon ng hangin. | Ipinapakita ng figure ang torque at speed curves ng pneumatic motor sa ilalim ng dalawang magkaibang air pressure. Ang bilis at torque ng motor ay bumababa habang bumababa ang presyon ng hangin. Ang metalikang kuwintas ay bumababa nang malaki, habang ang bilis ng motor ay bahagyang bumababa habang bumababa ang presyon. |
Performance curve graph
Teknikal na Data Sheet
Pneumatic hoist
| magkaroon ng amag | Yunit | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presyon ng hangin | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Magkarga | (tonelada) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Bilang ng mga kadena | ugat | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Ang lakas ng output ng motor | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Pag-angat ng taas | (M) | Ang karaniwang taas ay 3 metro | ||||||||||
Full load lifting high speed | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Bilis ng pagbaba ng buong load | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Full load gas consumption·Taasan | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Laki ng kadena | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Timbang ng ballast | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Karaniwang timbang (3m lifting height) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Haba ng air pipe ng controller | (m) | Ang karaniwang haba ay 3 metro | ||||||||||
Buong antas ng ingay ng pagkarga | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Konektor ng trachea | (sa) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Sukat ng air pipe (inner diameter) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Naglalakad na kotse | lakas ng motor | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Buong bilis ng pagkarga | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Pagkonsumo ng hangin sa motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Konektor ng trachea | (sa) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Sukat ng air pipe (inner diameter) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Timbang (troli) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Mga sukat
![]() | ![]() |
Mga sukat
Modeloo | Yunit | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minimum clearance | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Yunit | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minimum clearance | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumatic hoist | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Naglalakad na kotse | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Running track width range | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Pinakamababang clearance | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
SA Modernong Pang -industriya na Produksiyon, Ang Paghahalo ng Kagamitan Ay Gumaganap Ng Isang Mahalagang Papel. Hindi Lamang Sila Nauugnay Sa Kahusayan Ng Produksyon sa Kalidad ng Produkto, Ngunit...
Tingnan ang higit paSA LARANGAN NG PANG -INDUSTRIYA na automation sa mekanikal na paghahatid, ang teknolohiyang pneumatic ay naging isang kaileang -KAILANGAN NA BAHAGI NA MAN MGA PAKINA Pagpapanatili. Bilang Isang Mah...
Tingnan ang higit paSA LARANGAN NG Pang -industriya NA Automation sa Mekanikal na Paghahatid, Ang MGA Pneumatic Motor, Bilang Isang Aparato Na Nagko -convert ng Enerhiya Ng Presyon ng Naka -Compress na hangin sa Rotat...
Tingnan ang higit paManatiling Konektado